Pilotes de la F$

Qui pilotes bien en helico et/ou en avion?

Qui maitrise le MD500?

Spoiler:

Qui maitrise l'APACHE?

Spoiler:

Qui maitrise A10?

Spoiler:

Qui maitrise le KF15?

Spoiler:

Qui maitrise le RAFALE?

Spoiler:

DANS LA TEAM biensur

MD500. J'irais pas dire que je suis bon, mais je le maîtrise.

moi je débute au petit hélico de pargona east
Rafal bof et l'autre machin je sais pas

OUé le md500 jle maitrise apres les autres non et l'appache jai pas encore tester puis en plus j'arrive plus a me connecter en ce moment c 'est relou -__- '

J'étais une étoile montante prête à detrôner nargo en MD_500 avant la maj , depuis j'ai pas fait 15 pargo en tout, mais je kill encore

apache, j'aime pas trop aller reload toutes les deux minutes, je me débrouille un peu

les avions, j'ai appris récemment à faire du spawn kill avec la bombe, mon meilleur score doit être 54/8

promis demain aprem' je lance WR et je fais BG !

je maitrise que les 6 premiers.

A l'apache aussi je le maîtrise mais ça me gonfle pour les mêmes raisons que succube.

je maitrise bien la jeep moi.

Je les maitrise tous.

Oui quand j'y pense je les maîtrises tous aussi.

je sais me déplacer avec etc.

Mais après, question kills je suis à chier avec certains.

Merci d'avoir mis les images , je me suis toujours demandé a quoi ressemblait un MD500 .

Rigoles pas Pulsif , j'en ai croisé un y a peut être 5 jours , je lui dit take MD il me dit MD ? what ? je lui dit donc MD 500 pour le laisser pédaler dans la semoule et le gars se pointe avec le Blackhawk ... mmmmmmmm .

bmk45com a écrit:

Rigoles pas Pulsif , j'en ai croisé un y a peut être 5 jours , je lui dit take MD il me dit MD ? what ? je lui dit donc MD 500 pour le laisser pédaler dans la semoule et le gars se pointe avec le Blackhawk ... mmmmmmmm .

HAHAAHAHAHHAHA

en meme temps si t'en maitrises 2 tu les maitrises tous.

Sp4rri0r a écrit:

en meme temps si t'en maitrises 2 tu les maitrises tous.

Faut voir la definition de "maitriser" aussi

Ca veut dire savoir se deplacer, killer le mec quand c'est facile etc...

Ou faire des tricks de timbré et avoir un 100+/0 a son actif minimum ?

Azertyuiop a écrit:

Sp4rri0r a écrit:

en meme temps si t'en maitrises 2 tu les maitrises tous.

Faut voir la definition de "maitriser" aussi

Ca veut dire savoir se deplacer, killer le mec quand c'est facile etc...

Ou faire des tricks de timbré et avoir un 100+/0 a son actif minimum ?

les 2 =p

ah bein MD_500 seulement pour dans ce cas

Je fais frontflip en apache (et oui c'est moi sur art of flying ) mais j'ai jamais tenu un apache pour faire plus de 70kills, j'ai très vite envie de descendre


Et avion, qui a déjà fait un nodeath ici ? c'est une vraie question en plus




rhaaa faut que je gagne des tune pour rechoper mon stinger

J'ai fait 7/0 en avion

Or-azur a écrit:

Azertyuiop a écrit:

Sp4rri0r a écrit:

en meme temps si t'en maitrises 2 tu les maitrises tous.

Faut voir la definition de "maitriser" aussi

Ca veut dire savoir se deplacer, killer le mec quand c'est facile etc...

Ou faire des tricks de timbré et avoir un 100+/0 a son actif minimum ?

les 2 =p

C'est couillon .
Si un mec sait faire 100/0 , tu as pas l'impression qu'il sait automatiquement se délacer et killer un mec quand c'est facile ?

Pour moi , le sens du mot "maîtrise" dans ce domaine c'est , genre un mec fait les pires tricks de fou , a du style dans ses mouvements , je vais pas chercher a savoir si il fait 150/0 ou 21/21 , il gère déjà pas mal . . .

En avion :
Au KF15 je gère pour le spawn kill.
Au rafale j'arrive à tuer avec les missiles mais avec beaucoup de mal.

en heli un mec fort c'est un mec qui dog fight bien.

ya tellement de pilote qui font 100 / 2 et qui sont trop nul en dog fight.

Sp4rri0r a écrit:

en heli un mec fort c'est un mec qui dog fight bien.

ya tellement de pilote qui font 100 / 2 et qui sont trop nul en dog fight.

Si tu parles de moi, bah écoute je me suis bien améliorer en dog fight

nan je parle pas de toi je sais pas comment tu dog fight.

je trouve meilleur un pilote qui sait dog fight et qui fait des scores moyens en sk que l'inverse.

je suis d'accord avec sp4rri0r, un pro pilote doit savoir SK assez vite, un bon niveau en dogfight et pas leave dès que ça sent le roussis